盆式橡胶支座在有本体的情况下需要加装四氟滑板。盆式橡胶支座钢构件与橡胶组合而成的新型桥梁支座，与同类的其它型号盆式支座和铸钢辊轴支座相比，具有承载能力大、水平位移量大、转动灵活等特点，且重量轻，结构紧凑，构造简单，建筑高度低，加工制造方便，节省钢材，降低造价等优点，是适宜于大垮桥梁使用的较理想的支座。本系列支座目前承载力为31个级别，承载力0.8MN-60MN，能满足大型桥梁建造的需要。盘式支座由于支座反力的集中载荷作用。在支座与容器连接处有很大的局部应力，加设垫板可减小该处应力。此外，采用切向支承可以避免支座对容器产生附加力矩。橡胶支座用以支承容器或设备的重量，并使其固定于一定位置的支承部件，还要承受操作时的振动与地震载荷。

当活动盆式橡胶支座的位移量较大时，要使橡胶板产生一些相应影响较大的剪切变形，就必须不断增加橡胶板的厚度。这样通过一则多耗材料，二则支座不稳，三则在我国相邻支座上方的掐面衔接处当车辆安全行驶数据时会导致产生一定高差，造成交通行车不顺。

为了克服这一缺点，可以将带有移动支撑的橡胶板固定在一块聚四氟乙烯的顶部，在聚四氟乙烯板和梁底之间放置在一块光洁度高的不锈钢板上，两者之间的摩擦阻力最小(摩擦系数小于0.04) ，因此需要增加支撑位移。聚四氟乙烯是一种乳白色的高分子化学聚合物，商标名为聚四氟乙烯。与强酸、强碱、强氧化剂及大多数有机溶剂如醚、醇、酮等无化学反应。此外，它还具有高电阻、低温、高韧性、高抗压强度、高疲劳强度和低摩擦系数等一系列优点。它最近在工程学上也有特殊用途。

桥梁盆式橡胶支座由多层橡胶片与薄钢板硫化、粘合作用而成，它有没有足够的竖向钢度，能将上部结构构造的反力系统可靠的传递给墩台；有良好的弹性，以适应梁端的转动；又有一个较大的剪切产生变形分析能力，以满足工程上部通过构造的水平相对位移。在上述的盆式橡胶支座材料表面粘复一层1.5mm-3mm的聚四氟乙烯板，就制作成聚四氟乙烯滑盆式橡胶支座。它除了可以竖向钢度与弹性工作变形，能承受这种垂直设计荷载及适应梁端转动外，因聚四氟乙烯板的低摩擦影响系数，可使粱端在四氟板表面具有自由选择滑动，水平方向位移信息不受时间限制；特别需要适宜中、小荷载，大位移量的桥梁技术使用。

聚四氟乙烯和光滑的不锈钢板之间的摩擦系数小于0.04，滑动速度越慢，压力越小，并通过使用硅树脂润滑剂进一步降低摩擦系数。这一特点当然引起了桥梁工作者的注意，不仅在桥梁支座上，而且在需要移动重物的桥梁施工中得到了广泛的应用。本实用新型不仅技术性能优良，而且具有结构简单、价格低廉、不需维护、更换容易、缓冲隔离、建筑物高度低等优点。请注意: 隔震橡胶支座是通过阻尼器通过钢支座连接到主结构上的