橡胶支座: qpz 系列支座的主要技术性能是什么？

QPZ系列固定支座橡胶支座(GD型)；QPZ系列纵向活动橡胶支座(ZX型)和QPZ系列多向活动橡胶支座(DX型)。橡胶坝本产品由多层橡胶片与薄钢板镶嵌、粘合在一定压力、一定温度和一定时间内硫化压制而成。有足够的竖向刚度以承压垂直荷载，能将梁板上部构造的反力可靠地传递给墩台，有良好的弹性，以适应梁端的转动；又有较大的剪切变形以满足上部梁体构造的水平位移。伸缩缝查看板式橡胶支座的安装施工图纸，主要注意板式橡胶支座的规格型号、厚度、设计承载力等主要技术参数。盆式橡胶支座该种类型的橡胶支座有足够的竖向刚度以承受垂直荷载，且能将上部构造的压力可靠地传递给墩台；有良好的弹性以适应梁端地转动；有较大地剪切变形以满足上部构造的水平位移。QPZ路桥橡胶支座是在TPZ系列铁路橡胶支座的基础上生产的一种路桥支座产品。它采用中导，结构新颖，力学性能好，特别适用于弯桥和侧弯较大的宽桥。

橡胶支座: qpz 系列支座的主要技术性能是什么？

1.QPZ系列橡胶支座反力（竖向支座力）分为28级。 在防滑方向上，它可以承受等于支座设计反作用力10%的水平力。 活动支座采用聚四氟乙烯加硅脂在精轧不锈钢板上滑动，可减小结构尺寸。 常温设计摩擦系数为0.03，低温设计摩擦系数为0.05。 在单向活动橡胶支座的情况下，采用中间导槽减小梁体侧向弯曲时的约束力。

2.公路支座的垂直旋转不得小于40'。 改进橡胶密封圈结构，采用O形圈形式，降低支座高度。 改进支座围板，使安装和保护更加方便。

3.该橡胶支座的位移(mm)如表所示。QPZ多向活动支座(DX)具有垂直旋转、纵向旋转和横向旋转滑动性能。QPZ系列支座的垂直支座能力分为1000-5000KN28级支座产品。

QPZ公路盆式橡胶支座是一种通过纵向管理活动以及桥梁支座产品,它采用了一个中间业务导向,结构形式新颖,受力性能好,因而需要特别适用于曲线桥和旁弯较大的宽桥上的支座。我们可以根据TPZ系列橡胶支座的使用一些经验，研究和设计制作而成的一种重要中间导槽式单向教学活动橡胶支座产品。

Qpz系列橡胶支座适用于7度以下（含<7度）的公路、市政、铁路桥梁及其他结构工程。 橡胶支座具有良好的竖向支座力，在竖向设计荷载作用下，其压缩变形值小于支座总高度的2%，盆环径向变形小于盆环外径的0.5%。 支座剩余部分不超过总变形的5%，具有良好的水平支座力，固定支座各方向的水平支座力和单向活动支座的非滑动方向的水平支座力均超过竖向支座力的10%。 该支座的转角大于0.02rad,添加5201硅脂润滑后,常温型活动支座的设计摩擦系数为0.03,添加5201硅脂润滑后,耐寒型活动支座的设计摩擦系数为0.06。 由于TPZ、GPZ等系列橡胶支座均为双侧导槽型活动橡胶支座，在多跨连续使用时，梁体在阳光下温度应力作用下发生侧向弯曲，两侧导槽型单向活动支座容易产生约束力，中间导槽型单向活动支座在梁体中产生侧向弯曲。 中间导槽可带动支座中间钢衬板作小转动。 可以避免侧向捆绑。