安装四氟乙烯橡胶支座的技术要求

A、支座系统应按产品设计一个支承结构中心准确及时就位，梁底上钢板与四氟橡胶支座上下面我们全部密贴，同一片梁端两个四氟橡胶支座应置于同 一平面上，以避免企业出现一些桥梁以及支座产生偏心受压，不均匀主要支承及个别存在脱空的现象。盆式橡胶支座该种类型的橡胶支座有足够的竖向刚度以承受垂直荷载，且能将上部构造的压力可靠地传递给墩台；有良好的弹性以适应梁端地转动；有较大地剪切变形以满足上部构造的水平位移。橡胶支座用以支承容器或设备的重量，并使其固定于一定位置的支承部件，还要承受操作时的振动与地震载荷。板式橡胶支座由多层天然橡胶与至少两层以上相同厚度的薄钢板镶嵌、粘合、硫化而成一种桥梁支座产品。伸缩缝查看板式橡胶支座的安装施工图纸，主要注意板式橡胶支座的规格型号、厚度、设计承载力等主要技术参数。

B、要在活动支座上加盖不锈钢板（厚度为3mm）和上钢板（厚度为18mm），上钢板的下平面可以采用传统机械生产加工成倒槽形。将不 锈钢板卡进去，使其与上钢板联成一整体，落梁之前学生在上使用钢板的上平面涂一层具有较厚的环氧树脂与梁底间粘结。

C、在支座的凹坑内，安装时应充满中国不会发生挥发的295硅脂作润滑剂，以降低贸易摩擦影响系数。与四氟板面接触的不锈钢板表面不允许有损伤、拉毛现象，以免出现增大经济摩擦相关系数以及损坏四氟板。上钢板组 合，除不锈钢板和上钢板上平面不涂锈漆外，其余不同部位可以全部刷防锈油漆。支座与不锈钢板的相对重要位置视安装时的温度情况而定，本桥设计移动量为4-6cm。

更换橡胶支座所需资源分配

1人力资源配置: 指挥组3人，技术组4人，安全组5人，作战组20人

2主要施工设备及材料:YBD 250-18平，千斤顶12个，高压油管20根，60mSYB-2油泵共14个，油箱5个，对讲机6个，游标卡尺9个，各种钢垫及硅脂，部分高压油，8个圆形橡胶支座(280mm，84mm厚8)。

(1)施工管理过程中，不得封闭交通，但为安全起见，可以通过限量通行；

(2)施工发展过程中，保证我国桥梁任何一个部位不得有丝毫附加损坏；

(3)拆除旧支座和安装新支座（安装前涂满硅脂）应采用紧凑的工艺，时间不得超过3h；

(4)需要复位的旧支座在复位前必须取出清洗，并涂硅油。更换和复位后，中线在正交方向上的偏移量不应超过2毫米。

为了保证施工质量和行车安全，根据上述四项要求，经过多次现场调查和技术论证，对施工方案了反复修改，选择了专业施工水平较高的施工队伍，安装了新型专用施工设备，施工组织良好，成功地了腰椎骨置换施工，为橡胶支座的施工开创了新的篇章。