其实，为了保证橡胶支座的质量，技术是一方面，在生产过程中应该严格遵守生产程序，一般的问题不大，但这并不能从根本上解决质量问题，要有好的产品，就应该有优质的原材料，即采购时要做好监督，用劣质的材料，再好的技术生产出的产品就不容乐观了。橡胶坝本产品由多层橡胶片与薄钢板镶嵌、粘合在一定压力、一定温度和一定时间内硫化压制而成。有足够的竖向刚度以承压垂直荷载，能将梁板上部构造的反力可靠地传递给墩台，有良好的弹性，以适应梁端的转动；又有较大的剪切变形以满足上部梁体构造的水平位移。伸缩缝查看板式橡胶支座的安装施工图纸，主要注意板式橡胶支座的规格型号、厚度、设计承载力等主要技术参数。盆式橡胶支座该种类型的橡胶支座有足够的竖向刚度以承受垂直荷载，且能将上部构造的压力可靠地传递给墩台；有良好的弹性以适应梁端地转动；有较大地剪切变形以满足上部构造的水平位移。

各种原材料在入库时都要检查。橡胶支座的原材料无非就是橡胶和加劲钢板。当然，如果涉及位移的支座，有时需要PTFE板。

橡胶这方面可以尽量选择一个优质的天然橡胶，需要按国际上没有统一的理化效能、指标来分级的，这些基本理化性能主要包括一些杂质含量、塑性初值、塑性保持率、氮含量、挥发物含量、灰分含量及色泽指数等七项，其中以杂质含量为主导性指标，有些不同厂家企业为了更加便宜用合成橡胶，有的学生设置用再生胶，这样我们产品服务质量是无法得到保证的。

二是加强钢板，需要保证其尺寸，也要保证其机械性能，要讲真话如果橡胶的弹性，那么支座必须依靠加强钢板。

在这种情况下，聚四氟乙烯板，由于聚四氟乙烯板的滑动摩擦力很小，钢板与钢板之间的摩擦力可以忽略不计，选择作为置换介质，首先要做的是聚四氟乙烯的尺寸，然后机械试验，这个时候应该注意控制环境温度，如果活化处理，需要长期储存作为橡胶避免直射光，这对产品激活有很大的影响。

简要介绍了橡胶支座材料，橡胶支座的制造工艺相对简单，即用5mm橡胶和2mm钢板比较，将天然橡胶和钢筋钢板叠放，由于工艺简单，需求量大，成为一般桥梁的需要，因此得到了广泛的认可。

当活动以及橡胶支座的位移量较大时，要使橡胶板产生一些相应影响较大的剪切变形，就必须不断增加橡胶板的厚度。这样通过一则多耗材料，二则支座不稳，三则在我国相邻支座上方的掐面衔接处当车辆安全行驶时会导致产生一定高差，造成交通行车不顺。

为了克服这一缺点，在活动支座橡胶板顶面上粘贴一块聚四氟乙烯板，并在聚四氟乙烯板和梁底之间填充具有高光滑度的不锈钢薄板。 两者之间的摩擦阻力很小（摩擦系数小于0.04），因此用于增加支座位移的需要。 聚四氟乙烯是一种乳白色高分子化学聚合物，商品名特氟龙。 它不与强酸、强碱、强氧化剂及大多数有机溶剂如醚、醇、酮发生化学反应，是一种化学稳定性好、在大气中抗老化的合成材料。 此外，它还具有高电阻、低温、高韧性、高抗压强度、高疲劳强度和低摩擦系数等一系列物理性能的优点，因此也被称为塑性王。